Shell, Total en BP binne de trije Jeropeeske-basearre oalje-multynasjonale bedriuwen, dy't yn 2017 begon te kommen yn it EV-oplaadspultsje, en no binne se yn elke faze fan 'e oplaadweardeketen.
Ien fan 'e wichtichste spilers yn' e UK oplaadmerk is Shell.Op tal fan tankstasjons (alias foarhôven) biedt Shell no opladen oan, en sil ynkoarten opladen útrolje by sa'n 100 supermerken.
Rapportearre troch The Guardian, dat Shell fan doel is om de kommende fjouwer jier 50,000 iepenbiere oplaadpunten op strjitte yn it Feriene Keninkryk te ynstallearjen.Dizze oaljegigant hat al ubitricity krigen, dy't spesjalisearre is yn it yntegrearjen fan opladen yn besteande strjitynfrastruktuer lykas lampepeallen en bolders, in oplossing dy't it eigendom fan EV oantrekliker meitsje kin foar stedsbewenners dy't gjin privee opritten hawwe of tawiisde parkearplakken.
Neffens de UK's National Audit Office hawwe mear dan 60% fan stedske húshâldens yn Ingelân gjin parkeare op strjitte, wat betsjuttet dat d'r gjin praktyske manier is foar har om in hûslader te ynstallearjen.In ferlykbere situaasje hearsket yn in protte regio's, ynklusyf Sina en dielen fan 'e FS.
Yn it Feriene Keninkryk binne pleatslike rieden ûntstien as wat fan in knelpunt foar it ynstallearjen fan iepenbier opladen.Shell hat in plan om dit om te kommen troch oan te bieden de foarôfgeande kosten fan ynstallaasje te beteljen dy't net wurde dekt troch rykssubsydzjes.It Office for Zero Emission Vehicles fan it Britske regear betellet op it stuit oant 75% fan 'e ynstallaasjekosten foar iepenbiere opladers.
"It is essinsjeel om it tempo fan ynstallaasje fan EV-laders yn it Feriene Keninkryk te fersnellen en dit doel en finansieringsoanbod is ûntworpen om dat te berikken," fertelde Shell UK-foarsitter David Bunch oan The Guardian."Wy wolle bestjoerders oer it Feriene Keninkryk tagonklike oplaadopsjes foar EV jaan, sadat mear sjauffeurs kinne oerstappe nei elektrysk."
Minister fan Ferkear fan 'e UK Rachel Maclean neamde it plan fan Shell "in geweldich foarbyld fan hoe't partikuliere ynvestearring wurdt brûkt neist regearingsstipe om te soargjen dat ús EV-ynfrastruktuer fit is foar de takomst."
Shell bliuwt ynvestearje yn bedriuwen mei skjinne enerzjy, en hat tasein om har operaasjes net-nul-útstjit te meitsjen yn 2050. It hat lykwols gjin bedoeling sjen litten om har oalje- en gasproduksje werom te skaaljen, en guon miljeu-aktivisten binne net oertsjûge.Koartlyn hawwe leden fan 'e groep Extinction Rebellion-aktivisten harsels keatling en/of lijmden oan balken yn it London Science Museum om te protestearjen tsjin Shell's sponsoring fan in tentoanstelling oer broeikasgassen.
"Wy fine it ûnakseptabel dat in wittenskiplike ynstelling, in grutte kulturele ynstelling lykas it Science Museum, jild, smoarge jild, fan in oaljebedriuw nimt," sei Dr Charlie Gardner, lid fan Scientists for Extinction Rebellion."It feit dat Shell dizze tentoanstelling sponsorje kin, lit se harsels skilderje as ûnderdiel fan 'e oplossing foar klimaatferoaring, wylst se fansels it hert fan it probleem binne."
Post tiid: Sep-25-2021