De steat fan elektryske auto's yn Kalifornje

Yn Kalifornje hawwe wy de effekten fan 'e tailpipe-fersmoarging út 'e earste hân sjoen, sawol yn 'e droechte, wyldbrannen, hjittegolven en oare groeiende gefolgen fan klimaatferoaring, en yn' e tariven fan astma en oare respiratory sykten feroarsake troch loftfersmoarging

Om te genietsjen fan skjinnere loft en om de slimste effekten fan klimaatferoaring ôf te kommen, moatte wy de fersmoarging fan 'e wrâldwide opwaarming fan 'e ferfiersektor fan Kalifornje ferminderje. Hoe? Troch fuort te gean fan auto's en frachtweinen mei fossile brânstof. Elektryske auto's binne folle skjinner dan benzine-oandreaune auto's mei legere útstjit fan broeikasgassen en fersmoargings dy't liede ta smog.

Kalifornje hat al in plan yn beweging set om dat te dwaan, mar wy moatte der wis fan wêze dat wy de ynfrastruktuer hawwe om it te wurkjen. Dêr komme oplaadpunten yn.

Miljeu It wurk fan Kalifornje yn 'e rin fan' e jierren om 1 miljoen sinnedakken nei de steat te bringen hat it poadium foar oerwinning set.

De steat fan elektryske auto's yn Kalifornje

Yn 2014, doe-gov. Jerry Brown tekene it Charge Ahead California Initiative yn 'e wet, en sette it doel om 1 miljoen auto's mei nul-emisje op' e dyk te setten troch 1 jannewaris 2023. En yn jannewaris 2018 brocht hy it doel op in totaal fan 5 miljoen nul-emisje auto's yn Kalifornje oant 2030.

Fanôf jannewaris 2020 hat Kalifornje mear dan 655,000 EV's, mar minder dan 22,000 oplaadstasjons.

Wy meitsje foarútgong. Mar om de slimste effekten fan klimaatferoaring te foarkommen, moatte wy miljoenen mear EV's op 'e dyk sette. En om dat te dwaan moatte wy mear oplaadpunten bouwe om se dêr te hâlden.

Dêrom roppe wy Gov. Gavin Newsom op om in doel te setten fan it ynstallearjen fan 1 miljoen oplaadstasjons yn Kalifornje yn 2030.