Shell sil in batterij-stipe ultrasnelle oplaadsysteem probearje by in Nederlânsk tankstasjon, mei tentative plannen om it formaat breder oan te nimmen om de netdruk te ferminderjen dy't wierskynlik komme mei oanname fan elektryske auto's op massamarkt.
Troch de útfier fan 'e opladers fan' e batterij te stimulearjen, wurdt de ynfloed op it roaster dramatysk fermindere. Dat betsjut it foarkommen fan djoere upgrades fan net-ynfrastruktuer. It ferminderet ek wat fan 'e druk op pleatslike netbehearders as se race om net-nul koalstof-ambysjes mooglik te meitsjen.
It systeem wurdt fersoarge troch kollega Alfen. De twa opladers fan 175 kilowatt op it terrein fan Zaltbommel sille lûke op in 300 kilowatt/360 kilowatt-oere batterijsysteem. Shell-portfoliobedriuwen Greenlots en NewMotion sille it softwarebehear leverje.
De batterij is optimalisearre om te laden as duorsume produksje heech is om sawol prizen as koalstofynhâld leech te hâlden. It bedriuw beskriuwt de besparring troch it foarkommen fan net-upgrades as "signifikant".
Shell is rjochte op in EV-netwurk fan 500.000 opladers oant 2025, omheech fan sawat 60.000 hjoed. De pilot-side sil de gegevens leverje om de mooglikheid te ynformearjen fan in bredere útrol fan 'e batterij-stipe oanpak. Der is gjin tiidline ynsteld foar dy útrol, befêstige in wurdfierder fan Shell.
It brûken fan in batterij om snelle EV-opladen te stypjen kin tiid besparje, lykas ynstallaasje- en operaasjekosten. Netbeperkingen binne yn Nederlân flink, benammen op it distribúsjenet. Distribúsjenetwurkoperators yn it Feriene Keninkryk binne ferpleatst om potinsjele beheiningen ôf te heljen, om't de EV-útrol fan 'e naasje tempo hat sammele.
Om jild te meitsjen as it net helpt om netstress te ferminderjen fan EV-opladen, sil de batterij ek meidwaan oan in firtuele krêftsintrale fia it Greenlots FlexCharge-platfoarm.
De oanpak dy't troch batterij liedt is fergelykber mei dy neistribbe troch Amerikaanske opstart FreeWire Technologies. It bedriuw yn Kalifornje hat ferline april $ 25 miljoen ophelle om har Boost Charger te kommersjalisearjen, dy't in 120-kilowatt-útfier hat mei in 160 kWh-batterij.
It Britske bedriuw Gridserve bout yn 'e kommende fiif jier 100 tawijde "Electric Forecourts" (tankstasjons yn 'e Amerikaanske taal) mei snelle opladen stipe troch de eigen sinne-plus-opslachprojekten fan 'e bedriuwen.
EDF's Pivot Power bout opslachaktiva tichtby fitale EV-opladen. It is fan betinken dat EV-opladen 30 prosint fan 'e ynkomsten fan elke batterij kin fertsjinwurdigje.
Post tiid: Mar-15-2021