Mear dan trijekwart fan in miljoen elektryske auto's binne no registrearre foar gebrûk op UK diken, neffens nije sifers publisearre dizze wike. Gegevens fan 'e Society of Motor Manufacturers and Traders (SMMT) lieten sjen dat it totale oantal auto's op Britske diken 40,500,000 is boppe 40,500,000 nei't it ferline jier mei 0,4 prosint groeide.
Lykwols, foar in lyts part te tankjen oan de fermindering fan registraasjes fan nije auto's feroarsake troch de pandemy fan coronavirus en it wrâldwide chiptekoart, hat de gemiddelde leeftyd fan auto's op diken yn 't Feriene Keninkryk ek in rekordhichte fan 8,7 jier rekke. Dat betsjut dat sa'n 8,4 miljoen auto's - krekt in kwart fan it totale oantal op 'e dyk - mear as 13 jier âld binne.
Dat sei, it oantal lichte kommersjele auto's, lykas bestelauto's en pick-ups, groeide merkber yn 2021. In tanimming fan 4,3 prosint yn har oantal seach de totale top 4,8 miljoen, of krekt ûnder 12 prosint fan it totale oantal auto's op UK diken.
Dochs stielen elektryske auto's de show mei rappe groei. Plug-in auto's, ynklusyf plug-in hybriden en elektryske auto's, binne no goed foar sawat ien op de fjouwer registraasjes fan nije auto's, mar sa is de grutte fan it autopark yn 't Feriene Keninkryk dat se noch mar ien op elke 50 auto's op 'e dyk meitsje.
En opname liket te fariearjen dramatysk om de naasje, mei in tredde fan alle plug-in auto registrearre yn Londen en it súdeasten fan Ingelân. En de mearderheid fan elektryske auto's (58,8 prosint) binne registrearre foar bedriuwen, wat de SMMT seit is in wjerspegeling fan 'e lege tariven foar bedriuwsauto's dy't bedriuwen en floatbestjoerders stimulearje om te wikseljen nei elektryske auto's.
"De oerstap fan Brittanje nei elektryske auto's bliuwt tempo sammelje, mei in rekord fan ien op de fiif nije registraasjes fan nije auto's no plug-ins," sei Mike Hawes, direkteur fan SMMT. "Sy fertsjinwurdigje lykwols noch mar ien op de 50 auto's op 'e dyk, dus d'r is wichtige grûn om te dekken as wy it ferkear op it paad folslein dekarbonisearje wolle.
"De earste opienfolgjende jierlikse fal fan auto's yn mear dan in ieu lit sjen hoe signifikant de pandemy de sektor hat beynfloede, wat de Britten liede om har auto's langer fêst te hâlden. Mei floatfernijing essensjeel foar netto nul, moatte wy it fertrouwen fan konsuminten yn 'e ekonomy bouwe en, foar sjauffeurs, fertrouwen yn' e oplaadynfrastruktuer om de oergong yn topferkear te krijen.
Post tiid: Jun-10-2022