Alles wat jo nedich binne om de elektryske auto op te laden is in stopkontakt thús of op it wurk. Derneist biede hieltyd mear snelle laders in feilichheidsnet foar dyjingen dy't rappe oanfolling fan stroom nedich binne.
Der binne in oantal opsjes foar it opladen fan in elektryske auto bûten it hûs of ûnderweis. Sawol ienfâldige AC-laadpunten foar stadich opladen as DC-snelladen. By it keapjen fan in elektryske auto wurdt dizze meastentiids levere mei laadkabels foar AC-laden, en by de DC-snellaadpunten is der in kabel dy't jo brûke kinne. Foar it opladen thús moat in apart thúslaadstasjon, ek wol in thúslader neamd, ynsteld wurde. Hjir sjogge wy nei de meast foarkommende manieren om op te laden.
Laadstasjon thús yn 'e garaazje
Foar it opladen thús is de feilichste en bêste oplossing it ynstallearjen fan in aparte thúslader. Oars as opladen yn in stopkontakt is de thúslader in folle feiliger oplossing dy't it ek mooglik makket om mei heger fermogen op te laden. It laadstasjon hat in ferbining dy't diminsjonearre is om oer tiid hege stroom te leverjen, en it hat ynboude feiligensfunksjes dy't alle risiko's oan kinne dy't ûntstean kinne by it opladen fan in elektryske auto of in plug-in hybride.
It ynstallearjen fan in laadstasjon kostet sawat NOK 15.000 foar in gewoane ynstallaasje. De priis sil omheech gean as der fierdere upgrades nedich binne oan it elektryske systeem. Dit is in kostenpost dêr't rekken mei holden wurde moat by de oankeap fan in auto dy't opladen wurde moat. In laadstasjon is in feilige ynvestearring dy't noch jierren brûkt wurde kin, sels as de auto ferfongen wurdt.
Gewoane stopkontakt
Nettsjinsteande it feit dat in protte minsken de elektryske auto oplade yn in standert stopkontakt mei de Mode2-kabel dy't by de auto heart, is dit in needoplossing dy't allinich brûkt wurde moat as oare laadpunten oanpast foar elektryske auto's net yn 'e buert binne. Allinnich foar needgebrûk, mei oare wurden.
Regelmjittich opladen fan in elektryske auto yn in stopkontakt dat foar oare doelen ynsteld is (bygelyks yn 'e garaazje of bûten) is in oertreding fan 'e elektryske regeljouwing neffens DSB (Direkteur foar Feiligens en Needplanning), om't dit as in feroaring fan gebrûk beskôge wurdt. Dêrom is der in eask dat it laadpunt, dus it stopkontakt, opwurdearre wurde moat nei de hjoeddeiske regeljouwing:
As in gewoane stopkontakt as laadpunt brûkt wurdt, moat it foldwaan oan de noarm NEK400 út 2014. Dit betsjut ûnder oare dat de stopkontakt ienfâldich wêze moat, in eigen koer hawwe moat mei in maksimaal 10A-feiliging, benammen ierdfoutbeskerming (Type B) en mear. In elektricien moat in nije koer ynstelle dy't foldocht oan alle easken fan 'e noarm. Lês mear oer it opladen fan in elektryske auto en feiligens
Opladen yn wenningkorporaasjes en mei-eigners
Yn in wenningbouferiening of appartemintekompleks kinne jo meastentiids net sels in laadpunt yn 'e mienskiplike garaazje opsette. De feriening foar elektryske auto's wurket gear mei OBOS en de gemeente Oslo oan in hantlieding foar wenningboubedriuwen dy't in laadpunt foar bewenners mei elektryske auto's opsette sille.
Yn 'e measte gefallen is it sinfol om in ûntwikkelingsplan foar it laadsysteem op te stellen troch in adviseur dy't goede kennis hat fan it opladen fan elektryske auto's. It is wichtich dat it plan opsteld wurdt troch ien dy't sawol solide elektryske fakkennis hat as goede kennis hat fan it opladen fan elektryske auto's. It plan moat sa wiidweidich wêze dat it ek wat seit oer in takomstige útwreiding fan yntak en it oprjochtsjen fan in systeem foar ladingbehear en administraasje, sels as dit yn earste ynstânsje net relevant is.
Opladen op it wurkplak
Steeds mear wurkjouwers biede opladen oan meiwurkers en gasten oan. Ek hjir moatte goede laadstasjons ynstalleare wurde. It kin ferstannich wêze om nei te tinken oer hoe't it laadsysteem útwreide wurde kin as de need tanimt, sadat de ynvestearrings yn it fasilitearjen fan opladen lange termyn binne.
Fluch opladen
Op lange reizen hawwe jo soms fluchladen nedich om hielendal op jo bestimming te kommen. Dan kinne jo fluchladen brûke. Fluchlaadstasjons binne it antwurd fan 'e elektryske auto op tankstasjons. Hjir kin de batterij fan in normale elektryske auto yn 'e simmer yn in heal oere opladen wurde (it duorret langer as it bûten kâld is). Der binne hûnderten fluchlaadstasjons yn Noarwegen, en der wurde konstant nije oprjochte. Op ús fluchlaadkaart kinne jo besteande en plande fluchladers fine mei ynformaasje oer de wurkstatus en betelling. De fluchlaadstasjons fan hjoed binne 50 kW, en dit soarget foar in laadsnelheid dy't oerienkomt mei mear as 50 km yn in kwart oere ûnder ideale omstannichheden. Yn 'e takomst sille laadstasjons oprjochte wurde dy't 150 kW leverje kinne, en úteinlik ek guon dy't 350 kW leverje kinne. Dit betsjut it lykweardich laden fan 150 km en 400 km yn ien oere foar de auto's dy't dit oan kinne.
As jo easken of behoeften hawwe foar EV Charger, nim dan gerêst kontakt mei ús op fiainfo@jointlighting.comof+86 0592 7016582.
Pleatsingstiid: 11 juny 2021