Hoefolle kostet it om in elektryske auto yn it Feriene Keninkryk op te laden?

De details oer it opladen fan elektryske auto's en de kosten dêrfan binne foar guon noch ûndúdlik. Wy geane hjir yn op de wichtichste fragen.

 

Hoefolle kostet it om in elektryske auto op te laden?

Ien fan 'e protte redenen om te kiezen foar elektrysk is jildbesparring. Yn in protte gefallen is elektrisiteit goedkeaper as tradisjonele brânstoffen lykas benzine of diesel, en yn guon gefallen kostet it mear as de helte foar in 'folle tank brânstof'. It hinget lykwols allegear ôf fan wêr en hoe't jo oplade, dus hjir is de hantlieding dy't al jo fragen beantwurdet.

 

Hoefolle sil it kostje om myn auto thús op te laden?

Neffens de stúdzjes laadt sawat 90% fan 'e bestjoerders har elektryske auto's thús op, en dit is de goedkeapste manier om op te laden. Fansels hinget it ôf fan 'e auto dy't jo oplade en it taryf fan jo elektrisiteitsleveransier, mar oer it algemien sil it net hast safolle kostje om jo elektryske auto te 'tanken' as in tradisjonele auto mei ynterne ferbaarningsmotor. Better noch, ynvestearje yn ien fan 'e nijste 'slimme' wallboxen en jo kinne in app op jo tillefoan brûke om it apparaat te programmearjen om allinich op te laden as it elektrisiteitstarief it leechst is, meastal nachts.

 

Hoefolle sil it kostje om in autolaadpunt thús te ynstallearjen?

Jo kinne gewoan de trijepins-lader brûke, mar de oplaadtiden binne lang en fabrikanten warskôgje tsjin oanhâldend gebrûk fanwegen de stroomôffier fan it stopkontakt. Dêrom is it it bêste om in spesjaal oan 'e muorre monteard laadstasjon te brûken, dat oant 22 kW kin oplade, mear as 7 kear sa fluch as it trijepins alternatyf.

Der binne in soad ferskillende fabrikanten om út te kiezen, plus de kar foar stopkontaktferzje en kabelferzje. Hokker jo ek kieze, jo sille in kwalifisearre elektricien nedich hawwe om sawol te kontrolearjen oft jo húshâldlike bedrading oan 'e taak foldocht as om jo te helpen de wallbox feilich te ynstallearjen.

It goede nijs is dat de Britske regearing graach wol dat automobilisten grien wurde en royale subsydzjes biedt, dus as jo in ienheid ynstallearje litte troch in autorisearre ynstallateur, dan sil it Office of Zero Emissions Vehicles (OZEV) 75% fan 'e totale kosten betelje oant in maksimum fan £ 350. Fansels fariearje de prizen, mar mei de subsydzje kinne jo ferwachtsje om sawat £ 400 te beteljen foar in thúslaadstasjon.

 

Hoefolle sil it kostje by in iepenbier laadstasjon?

Nochris, dit is ek ôfhinklik fan jo auto en de manier wêrop jo it oplade, om't d'r ferskate opsjes binne as it giet om iepenbiere laadstasjons.

As jo ​​allinich oplade moatte as jo net faak ûnderweis binne, dan is in pay-as-you-go-metoade mooglik, dy't tusken de 20p en 70p per kWh kostet, ôfhinklik fan oft jo in snelle of rappe lader brûke, wêrby't de lêste mear kostet yn gebrûk.

As jo ​​faker fierder reizgje, biede oanbieders lykas BP Pulse in abonnemintstsjinst oan mei in moanlikse fergoeding fan krekt ûnder de £ 8, wat jo koarting jout op in protte fan har 8.000 opladers, plus fergese tagong ta in hantsjefol AC-ienheden. Jo sille in RFID-kaart of smartphone-app nedich hawwe om tagong te krijen ta dizze apparaten.

Oaljebedriuw Shell hat syn Recharge-netwurk dat snelladers fan 50 kW en 150 kW útrôle hat by har tankstasjons yn hiel it Feriene Keninkryk. Dizze kinne kontaktloos brûkt wurde tsjin in fêst taryf fan 41 pence per kWh, hoewol it it neamen wurdich is dat der elke kear as jo de auto ynplugje in transaksjekosten fan 35 pence binne.

It is ek wichtich om te notearjen dat guon hotels en winkelsintra fergees opladen oanbiede oan klanten. De measte oanbieders fan laadstasjons brûke in smartphone-app om te sjen wêr't de laadpunten binne, hoefolle se kostje en oft se fergees binne, sadat jo maklik in oanbieder kinne fine dy't by jo behoeften en budzjet past.

 

Hoefolle kostet it om op te laden op 'e snelwei?

Jo sille wat mear betelje om op te laden by in autodyktankstasjon, foaral om't de measte laders dêr snelle of rappe ienheden binne. Oant koartlyn wie Ecotricity (it hat koartlyn syn Electric Highway-netwurk fan laders ferkocht oan Gridserve) de ienige oanbieder op dizze lokaasjes, mei sawat 300 beskikbere laders, mar it is no oansletten troch bedriuwen lykas Ionity.

De snelle DC-laders biede opladen fan 120 kW, 180 kW of 350 kW en kinne allegear brûkt wurde op in pay-as-you-go-basis foar 30p per kWh by snelweitsjinsten, wat ferleget nei 24p per kWh as jo ien fan 'e Gridserve Forecourts fan it bedriuw brûke.

Rivalisearjend bedriuw Ionity kostet wat mear foar klanten dy't betelje as jo geane mei in priis fan 69p per kWh, mar kommersjele gearwurkingsferbannen mei EV-fabrikanten lykas Audi, BMW, Mercedes en Jaguar jouwe bestjoerders fan dizze auto's rjocht op legere tariven. Oan 'e positive kant kinne al har laders oant 350 kW oplade.


Pleatsingstiid: 14 oktober 2021