Om de klimaatdoelen yn it ferfier yn 2030 te berikken, hat Dútslân 14 miljoen e-auto's nedich.Dêrom stipet Dútslân de rappe en betroubere lanlike ûntwikkeling fan EV-oplaadynfrastruktuer.
Tsjin de swiere fraach nei subsydzjes foar wen-oplaadstasjons, hat de Dútske regearing de finansiering foar it programma mei € 300 miljoen oanfolle, wêrtroch it beskikbere totaal op € 800 miljoen ($ 926 miljoen) komt.
Partikulieren, wenningbouferienings en ûntwikkelders komme yn oanmerking foar in subsydzje fan € 900 ($ 1.042) foar de oankeap en ynstallaasje fan in partikulier oplaadstasjon, ynklusyf de netferbining en alle nedige ekstra wurk.Om yn oanmerking te kommen, moat de lader in oplaadkrêft hawwe fan 11 kW, en moat yntelligint en ferbûn wêze, om applikaasjes foar auto-nei-net mooglik te meitsjen.Fierder moat 100% fan de elektrisiteit komme fan duorsume boarnen.
Mei yngong fan july 2021 wiene mear dan 620,000 oanfragen foar subsydzjes yntsjinne - in gemiddelde fan 2,500 per dei.
"Dútske boargers kinne wer in subsydzje fan 900 euro fan 'e federale oerheid befeiligje foar har eigen oplaadstasjon thús," sei de federale minister fan ferfier Andreas Scheuer."Mear as in heal miljoen oanfragen litte sjen dat de enoarme fraach nei dizze finansiering is.Opladen moat oeral en altyd mooglik wêze.In lanlike en brûkerfreonlike oplaadynfrastruktuer is in betingst foar mear minsken om oer te stappen op klimaatfreonlike e-auto's.”
Posttiid: Nov-12-2021