EV-lader wurdt hifke ûnder ekstreme omstannichheden
Green EV Charger Cell stjoert it prototype fan har lêste mobile EV-lader foar elektryske auto's op in twa wiken reis troch Noard-Jeropa. E-mobiliteit, oplaadynfrastruktuer, en it brûken fan duorsume enerzjy yn yndividuele lannen moatte wurde dokumintearre oer in ôfstân fan mear dan 6,000 kilometer.
EV Charger reizget oer de Noarden
Op 18 febrewaris 2022 setten sjoernalisten út Poalen útein om Noard-Jeropa oer te stekken yn in elektryske auto. Tidens de twa wiken reis, oer in ôfstân fan mear as 6.000 km, wolle se de foarútgong dokumintearje makke yn it ûntwikkeljen fan elektryske mobiliteit, opladen ynfrastruktuer en it brûken fan duorsume enerzjy yn yndividuele lannen. Ekspedysjeleden sille in ferskaat oan Green Cell-aksessoires brûke, ynklusyf it prototype fan 'GC Mamba' - de lêste ûntwikkeling fan Green Cell, in draachbere lader foar elektryske auto's. De rûte giet troch ferskate lannen, wêrûnder Dútslân, Denemarken, Sweden, Noarwegen, Finlân en de Baltyske Steaten - troch foar in part arktyske waarsomstannichheden. © BK Derski / WysokieNapiecie.pl
De Arctic Test wurdt organisearre troch WysokieNapiecie.pl, in Poalske mediaportaal wijd oan de enerzjymerk yn Jeropa. De rûte giet troch ferskate lannen, wêrûnder Dútslân, Denemarken, Sweden, Noarwegen, Finlân en de Baltyske Steaten - troch foar in part arktyske waarsomstannichheden. De sjoernalisten binne fan doel om foaroardielen en myten oer elektromobiliteit te wjerlizzen. Se wolle ek de meast nijsgjirrige oanpak presintearje op it mêd fan duorsume enerzjy yn 'e besochte lannen. Tidens de ekspedysje sille dielnimmers de ferskate enerzjyboarnen yn Jeropa dokumintearje en de foarútgong fan 'e oergong fan enerzjy en elektryske mobiliteit besjen sûnt har lêste reis fjouwer jier lyn.
"It is de earste ekstreme reis mei ús lêste EV-lader. Wy presinteare 'GC Mamba' op 'e Green Auto Summit yn Stuttgart yn oktober 2021 en hjoed is it folslein funksjonele prototype al op wei nei Skandinaavje. De ekspedysjeleden sille it brûke om de elektryske auto's ûnderweis op te laden,” ferklearret Mateusz Żmija, in wurdfierder by Green Cell. "Njonken ús oplader namen de dielnimmers ek oare aksessoires mei - ús Type 2-oplaadkabels, in spanningskonverter, USB-C-kabels en powerbanken, wêrtroch jo garandearre binne dat jo net sûnder enerzjy rinne."
De Jeropeeske fabrikant fan batterijen en oplaadoplossingen testet har produkten regelmjittich ûnder drege, praktyske omstannichheden yn syn ûndersyks- en ûntwikkelingsôfdieling yn Krakau. Neffens de fabrikant moat elk produkt ekstreme testen ûndergean en oan strikte feiligenseasken foldwaan foardat it op 'e bredere merk wurdt lansearre. It prototype fan GC Mamba hat dizze test al trochjûn troch de fabrikant. No is er klear foar in stresstest ûnder echte ekstreme omstannichheden as ûnderdiel fan de Arctic Test.
EV-lader wurdt hifke ûnder ekstreme omstannichheden
GC Mamba yn Skandinaavje: Wêrom EV Charger eigners moatte bliuwe fernijd
GC Mamba is it lêste en, neffens de fabrikant, it meast ynnovative produkt dat Green Cell hat ûntwikkele - in kompakte oplader foar elektryske auto's. It merk debutearre har apparaat oan in wrâldwide publyk by CES yn Las Vegas yn jannewaris. De 11 kW draachbere EV-lader mei de namme "GC Mamba" is in unyk produkt yn termen fan ergonomie en ynboude funksjes.
GC Mamba wurdt ûnderskieden troch it ûntbrekken fan in kontrôle module yn 'e midden fan' e kabel. De hiele elektroanika is ûnderbrocht yn de stekkers. "GC Mamba" hat in stekker foar in standert yndustriële socket oan 'e iene kant en in Type 2-stekker oan' e oare, dy't past by in protte elektryske automodellen. Dizze plug is ek foarsjoen fan in LCD en in knop. It is ek foarsjoen fan funksjes wêrtroch de brûker maklik tagong kin ta de wichtichste ynstellingen en de oplaadparameters direkt kontrolearje. It is ek mooglik om it oplaadproses te kontrolearjen fia in mobile app. "GC Mamba" is geskikt as thús- en reislader. It is feilich, stof- en wetterbestindich, en lit opladen mei in útfier fan 11 kW oeral wêr't tagong is ta in trije-fase yndustriële socket. It apparaat is pland om te ferkeapjen yn 'e twadde helte fan 2022. De prototypen binne al yn it lêste optimisaasjeproses foar searjeproduksje.
De mobile EV-lader GC Mamba moat it ekspedysjeteam folle mear ûnôfhinklikens biede fan 'e beskikberens fan oplaadynfrastruktuer. It is spesjaal ûntworpen om elektryske auto's maklik op te laden fan in trijefaze socket. "GC Mamba" kin brûkt wurde as reis charger of as ferfanging foar in muorre-fêstmakke charger (muorre doaze) thús as der gjin tagong ta iepenbiere oplaadstasjons kanalen rapportearje oer de reis. De fokus leit net allinnich op tal fan foto's en fideo's fan 'e reis, mar ek op rapporten oer aktuele útdagings yn 'e ferskate lannen. Bygelyks hoe't de astronomyske ferheging fan enerzjyprizen ynfloed hat op it libben fan boargers, de ekonomy en de akseptaasje fan elektryske mobiliteit yn dizze merken. Green Cell sil ek de echte kosten fan sa'n reis sjen litte yn ferliking mei de kosten fan reizen mei ynterne ferbaarningsauto's en gearfetsje hoe't elektryske auto's hjoeddedei fergelykje mei har konvinsjonele konkurrinsje.
Post tiid: okt-24-2022