Kalifornje helpt de grutste ynset fan elektryske semi's noch te finansieren - en foar har opladen

Miljeu-ynstânsjes fan Kalifornje binne fan plan te lansearjen wat se beweare dat it de grutste ynset sil wêze fan swiere elektryske kommersjele frachtweinen yn Noard-Amearika oant no ta.

It South Coast Air Quality Management District (AQMD), California Air Resources Board (CARB), en California Energy Commission (CEC) sille de ynset fan 100 elektryske frachtweinen finansiere ûnder it projekt, neamd Joint Electric Truck Scaling Initiative (JETSI), neffens in mienskiplik parseberjocht.

Frachtweinen sille wurde eksploitearre troch vloten NFI Industries en Schneider yn middellange- en drayage tsjinst op Súd-Kalifornje rykswegen.De float sil 80 Freightliner eCascadia en 20 Volvo VNR Electric semi-trucks omfetsje.

NFI en Electrify America sille gearwurkje oan it opladen, mei 34 DC-snellaadstasjons pland foar ynstallaasje troch desimber 2023, neffens in parseberjocht fan Electrify America.Dit sil it grutste projekt foar oplaadynfrastruktuer wêze dat noch stipe wurdt foar swiere elektryske frachtweinen, beweare de partners.

De 150-kw en 350-kw snellaadstasjons sille lizze by NFI's Ontario, Kalifornje, foarsjenning.Sinnearrays en enerzjy-opslachsystemen sille ek op it plak lizze om betrouberens en fierder gebrûk fan duorsume enerzjy te fergrutsjen, sei Electrify America.

De belanghawwenden binne noch net fan plan foar it Megawatt Charging System (MCS) dat earne oars ûnder ûntwikkeling is, befêstige Electrify America oan Green Car Reports.It bedriuw merkte op dat "Wy aktyf dielnimme oan CharIN's Megawatt-taskforce foar oplaadsysteemûntwikkeling."

De JETSI-projekten rjochtsje har op frachtweinen mei koartere ôfstân kinne op dit poadium ferstanniger wurde as in klam op frachtweinen foar lange ôfstân.Guon relatyf resinte analyzes hawwe suggerearre dat elektryske semi's foar lange ôfstân noch net kosten-effektyf binne - hoewol koarte- en middellange frachtweinen, mei har lytsere batterijpakketten, binne.

Kalifornje driuwt foarút mei kommersjele auto's mei nul-emisje.In stop foar elektryske frachtweinen is ek yn ûntwikkeling yn Bakersfield, en Kalifornje liedt in koalysje fan 15 steaten dy't as doel hat om alle nije swiere frachtweinen elektrysk te meitsjen yn 2050.


Post tiid: Sep-11-2021