Kalifornje helpt by it finansieren fan 'e grutste ynset fan elektryske semis oant no ta - en it opladen dêrfan

Kalifornyske miljeu-ynstânsjes binne fan plan om te lansearjen wat se beweare de grutste ynset fan swiere elektryske kommersjele frachtweinen yn Noard-Amearika oant no ta sil wêze.

It South Coast Air Quality Management District (AQMD), California Air Resources Board (CARB), en California Energy Commission (CEC) sille de ynset fan 100 elektryske frachtweinen finansiere ûnder it projekt, neamd Joint Electric Truck Scaling Initiative (JETSI), neffens in mienskiplik parseberjocht.

Frachtweinen sille wurde eksploitearre troch floaten fan NFI Industries en Schneider yn middellange ôfstân en drayage-tsjinst op snelwegen yn Súd-Kalifornje. De float sil 80 Freightliner eCascadia en 20 Volvo VNR Electric semi-frachtweinen omfetsje.

NFI en Electrify America sille gearwurkje oan it opladen, mei 34 DC-snellaadstasjons dy't pland binne foar ynstallaasje tsjin desimber 2023, neffens in parseberjocht fan Electrify America. Dit sil it grutste laadynfrastruktuerprojekt oant no ta wêze dat swiere elektryske frachtweinen stipet, beweare de partners.

De snellaadstasjons fan 150 kW en 350 kW sille lizze yn 'e NFI-fasiliteit yn Ontario, Kalifornje. Sinnepanels en enerzjyopslachsystemen sille ek op it plak pleatst wurde om de betrouberens en it fierdere gebrûk fan duorsume enerzjy te fergrutsjen, sei Electrify America.

De belanghawwenden binne noch net dwaande mei it plannen fan it Megawatt Charging System (MCS) dat earne oars yn ûntwikkeling is, befêstige Electrify America oan Green Car Reports. It bedriuw merkte wol op dat "Wy aktyf meidogge oan 'e taskforce foar de ûntwikkeling fan it Megawatt-laadsysteem fan CharIN."

De JETSI-projekten dy't rjochte binne op koartere-ôfstânsfrachtweinen koenen op dit stuit ferstanniger blike as in klam op lange-ôfstânsfrachtweinen. Guon relatyf resinte analyses hawwe suggerearre dat elektryske semis foar lange-ôfstânsferkear noch net kosteneffektyf binne - hoewol koarte- en middellange-ôfstânsfrachtweinen, mei har lytsere batterijpakketten, dat wol binne.

Kalifornje giet troch mei nul-útstjit kommersjele auto's. In elektryske frachtweinstop is ek yn ûntwikkeling yn Bakersfield, en Kalifornje liedt in koalysje fan 15 steaten dy't as doel hat om alle nije swiere frachtweinen elektrysk te meitsjen foar 2050.


Pleatsingstiid: 11 septimber 2021