Austraalje koe gau de Jeropeeske Uny folgje yn it ferbieden fan 'e ferkeap fan auto's mei ynterne ferbaarningsmotor. De regearing fan it Australian Capital Territory (ACT), dat de haadstêd fan it lân is, hat in nije strategy oankundige om de ferkeap fan ferbaarningsmotorauto's fan 2035 ôf te ferbieden.
It plan sketst ferskate inisjativen dy't de ACT-regearing ymplementearje wol om de oergong te helpen, lykas it útwreidzjen fan it iepenbiere oplaadnetwurk, it oanbieden fan subsydzjes foar it ynstallearjen fan oplaadynfrastruktuer by apparteminten, en mear. Dit is de earste jurisdiksje fan it lân dy't ferkeap ferbiedt en markearret in potinsjeel probleem yn it lân wêr't steaten tsjinstridige regels en regeljouwing ynfiere.
De ACT-regearing stribbet der ek nei dat 80 oant 90 prosint fan 'e nije autoferkeap yn it gebiet batterij-elektryske en wetterstofbrânstofsel-elektryske auto's binne. De regearing wol ek taksy- en ride-share-bedriuwen ferbiede om mear ICE-auto's ta te foegjen oan floaten. Der binne plannen om it iepenbiere ynfrastruktuernetwurk fan 'e jurisdiksje út te wreidzjen nei 70 laadpunten yn 2023, mei it doel om 180 te hawwen yn 2025.
Neffens Car Expert hopet de ACT de Australyske EV-revolúsje te lieden. It gebiet biedt al royale rintefrije lieningen oant $15.000 foar yn oanmerking kommende EV's en twa jier fergese registraasje. De territoriale oerheid sei ek dat har plan soe freegje dat de oerheid allinich nul-útstjitauto's leaset wêr't dat fan tapassing is, mei plannen om ek it ferfangen fan swiere floatauto's te ûndersykjen.
De oankundiging fan ACT komt mar in pear wiken nei't de Jeropeeske Uny oankundige hat dat se de ferkeap fan nije ferbaarningsmotorauto's yn har hiele jurisdiksje foar 2035 ferbiede soe. Dit helpt te foarkommen dat yndividuele lannen tsjinstridige regeljouwing meitsje dy't kosten en kompleksiteit taheakje soe oan 'e auto-yndustry.
De oankundiging fan 'e ACT-regearing koe de basis lizze foar federale regeljouwing dy't elke steat en territoarium yn Austraalje op ien line bringt. It doel foar 2035 is ambisjeus en noch mear as in desennium fuort fan in werklikheid. It is fier fan permanint, en it hat oant no ta mar ynfloed op in lyts diel fan 'e befolking. De auto-yndustry feroaret lykwols, en oerheden wrâldwiid nimme kennis fan 'e tarieding.
Pleatsingstiid: 2 augustus 2022