Wat is in DC-snelle lader?

Elektryske motors kinne opladen wurde by DC Fast Chargers, wat in útsûnderlik soarte laadstasjon is. DC Fast Chargers kinne de priis wêrmei't in batterij opladen wurdt, signifikant ferheegje troch it oerdragen fan gelijkstroom (DC) oan 'e batterij, útsein as se troch de stadiger ynboude laders geane. DC-snelladen is essensjeel foar auto's mei hege kilometers of reizen oer lange ôfstannen. Yn 't algemien sjogge en funksjonearje se op deselde wize as elk oar kommersjeel handich elektrysk oandreaun autolaadstasjon. Gewoane laadstasjons dy't AC brûke binne benammen stadiger yn ferliking mei DC-snelladers. Nivo trije EV-laders binne in faak neamd foar dit soarte laadstasjons. Neffens ferskate ûndersiken binne de werklike hûsprizen yn gebieten dy't ticht binne by laadstasjons foar elektryske auto's sawat 2,6 kear heger as yn oare dielen fan it lân.

 

Wêrom binne DC-laders safolle rapper?

Hoe flugger jo in batterij wolle oplade, hoe mear elektrisiteit jo leverje wolle. Fluch laden is typysk boppe de 50 kW, en stadich laden meastal tusken de 1-22 kW.
Dêrom, om mear enerzjy te leverjen by it opladen fan in batterij, hawwe jo in folle gruttere AC-DC-converter nedich.
It gedoe is - it feroarjen fan tefolle elektrisiteit fan AC nei DC is djoer. In gigantyske omvormer kostet sûnder problemen USD 10.000.
It is opmerklik dúdlik dat jo gjin swiere en djoere converters hawwe dy't mei jo yn 'e auto meisleept wurde. Dus, opladen mei hege krêft wurdt poerbêst útfierd mei de converters dy't yn it laadstasjon ynboud binne ynstee fan yn 'e auto.
Dat is de wichtichste reden wêrom't DC-laders rapper lykje te wêzen as AC-laders. Se binne net echt rapper; it is gewoan folle ienfâldiger en goedkeaper om DC-útfier mei hege krêft yn 'e lader te generearjen ynstee fan de útfier fan in AC-lader yn 'e auto sels om te setten.

 

Wurket DC-lading mei folslein elektryske auto's?

DC-laden is fergelykber mei in ekstreem heech oandiel persoane-auto's. Direkte moderne wurdt brûkt om de batterijen fan elektryske auto's (EV's) te laden, wat betsjuttet dat hast alle modellen geskikt binne foar DC-snelladen. Guon batterijen kinne oant 350 kW brûke, mar guon batterijen kinne allinich oant 50 kW brûke. Derneist is d'r in heul lyts oandiel elektryske auto's dy't net de funksjonaliteit hawwe om te laden fia DC-laden, om't har batterijen net sa grut binne.

Guon fan 'e auto's dy't DC-snelladen liede binne:

• Audi e-tron
• BMW i3
• Chevrolet Bolt
• Honda Clarity EV
• Hyundai Ioniq EV
• Nissan LEAF
• Tesla Model 3
• Tesla Model S
• Tesla Model X

 

Wat is in 50kw DC-snelle lader?

In soarte laadstasjon foar elektrysk oandreaune auto's, bekend as in 50kw DC-snellader, is suksesfol yn it oanbieden fan in priis oant 50kw oan elektrysk oandreaune auto's. It biedt in oplossing dy't jildt foar alle auto's en kin twa auto's tagelyk oplade, nettsjinsteande it merk, binnen tritich minuten oant in oere. Mei't gruttere elektryske motors op 'e merk komme, wint dit soarte lader oan populariteit en wurdt ferwachte dat dit trochgiet. Mei't it oantal minsken dat elektryske auto's keapet bliuwt tanimmen, is de fraach nei 50kw DC-snelladers flink tanommen. Fanwegen hoe fluch en maklik se jo helpe om jo auto op te laden, binne se perfekt foar minsken dy't in aktive libbensstyl liede.
Se biede in flink oantal foardielen boppe bekende laders, lykas de mooglikheid om mear as ien auto tagelyk te laden en folle koartere perioaden te laden. Troch har legere enerzjyferbrûk yn ferliking mei tradisjonele laders binne se ek ekstra fantastysk en miljeufreonlik.

 

Hoe wurket in 50kw DC-snelle lader?

In elektrysk oandreaune auto kin yn mar tritich minuten folslein opladen wurde mei in 50 kW DC-snellader. It net foarsjocht de auto fan stroom, dy't dan mei in hege spanning en stroom nei de auto stjoerd wurdt. Hjirtroch kin mear elektrisiteit yn in koartere tiid levere wurde, wat úteinlik resulteart yn in koartere tiid dy't it apparaat kostet.
In gewoane lader is folle minder miljeufreonlik as in snellader dy't 50 kilowatt oan gelijkstroom hat. Like fijannich as in gewoane lader, dy't mar oant 50% fan 'e enerzjy dy't er fan it net krijt, kin oerskeakelje. Dizze lader kin oant 90% fan 'e elektrisiteit dy't er krijt oerskeakelje. It opladen fan elektryske auto's kin no op in manier dien wurde dy't miljeufreonliker en dêrtroch folle goedkeaper is.

 

Foardielen fan 50kw DC snelle laders:

• Tradisjonele laders binne folle minder miljeufreonlik as harren moderne tsjinhingers, de DC-snelle laders. Se produsearje folle minder waarmte en brûke folle minder enerzjy, wêrtroch't se brûkt wurde kinne op plakken dy't lichaamlik beheind binne.
• Mar as lêste, net yn it minst wichtige, hawwe DC-snelladers in hegere betrouberenswurdearring as gewoane. Se binne folle minder gefoelich foar problemen mei har technyske wurking en kinne ek brûkt wurde yn elk soart klimaat.
• DC-snelladers biede de rapste metoade foar it opladen fan elektryske auto's, en har gebrûk wurdt dêrtroch hieltyd grutter. In grut foardiel dat 50 kilowatt DC-snelladers biede boppe har gruttere tradisjonele tsjinhingers is de mooglikheid om in auto yn mar tritich minuten op te laden.
• Se krije in grutte en grutte oanhing, dus it is frij mooglik dat jo ien kinne fine oeral wêr't jo nei sykje.
• De DC-lader hat in grutte kapasiteit, wêrtroch't er oan 'e behoeften fan konsuminten foldwaan kin, wylst er tagelyk yn in koarte perioade opladen wurde kin.
• Eangst foar it brûken fan lange ôfstannen yn elektrysk oandreaune auto's is ien fan 'e wichtichste beheiningen foar har grutte oannimmen. Jo wurkjouwer sil in fûnemintele rol spylje yn 'e tanimming fan elektrysk oandreaune mobiliteit as it bydraacht oan 'e ynset fan gruttere 50 kW DC-snelladers.