Wat is in DC Fast Charger?

Elektryske motors kinne wurde opladen by DC Fast Chargers, dat is in útsûnderlik soarte fan oplaadstasjon. DC Fast Chargers kinne de priis dêr't in batterij opladen wurdt oanmerklik fergrutsje mei help fan it oerjaan fan direkte stroom (DC) sterkte oan 'e batterij dy't troch de tragere oanboordladers giet. DC-snelle opladen is essensjeel foar auto's mei swiere kilometers of reizgje oer lange ôfstannen. Yn 't algemien ferskine en funksjonearje se op' e gelikense manier as elke oare kommersjeel handige oplaadstasjon foar elektryske oandreaune auto's. Reguliere oplaadstasjons dy't AC brûke binne benammen stadiger yn tsjinstelling ta DC-snelladers. Nivo trije EV-laders binne in faak identifisearje foar dit soarte oplaadstasjons. Neffens in ferskaat oan stúdzjes binne werklike eigendomskosten yn gebieten dy't ticht binne foar oplaadstasjons foar elektryske auto's rûn 2,6 gefallen grutter dan yn ferskate komponinten fan 'e naasje.

 

Wêrom binne DC-laders sa ferskriklik folle flugger?

Hoe flugger jo favorearje om in batterij te kosten - de gruttere elektrisiteit jo wolle leverje. Snel opladen is typysk boppe 50 kW, en stadich opladen gewoanlik tusken 1-22 kW.
Dêrom, om gruttere enerzjy te leverjen by it opladen fan in batterij, wolle jo in soad grutte AC-DC-konverter.
It gedoe is - it feroarjen fan oerstallige elektrisiteit fan AC en DC is djoer. In gigantyske converter sûnder problemen kostet USD 10.000.
It is opmerklik dúdlik dat jo gjin swiere en kostbere converters leaver hawwe dy't mei jo yn jo auto slepe. Dat, opladen mei hege krêft is poerbêst útfierd mei de converters boud yn it oplaadstasjon ynstee fan it auto.
Dat is it wichtichste motyf wêrom't DC-laders rapper ferskine dan AC-laders. Se binne net echt flugger; it is gewoan tonnen ienfâldiger en minder djoer om DC-útfier mei hege krêft binnen de lader te generearjen ynstee fan de útfier fan in AC-lader yn 'e auto sels te konvertearjen.

 

Wurket DC Charge mei all-elektryske auto's?

DC-opladen is lykas minded mei in bûtengewoan oermjittich diel fan passazjiersauto's. Direkte moderne wurdt brûkt om te kosten de batterijen fan elektryske oandreaune auto (EVs), wat ymplisearret dat hast alle fashions binne goed geskikt mei DC rapid opladen. Guon batterijen kinne oant 350 kW nimme, lykwols kinne guon batterijen allinich oant 50 kW nimme. Derneist is d'r in heul lyts diel fan elektrysk oandreaune auto's dy't net mear de funksjonaliteit hawwe om te kosten troch middel fan DC-opladen fanwegen it feit dat har batterijen net mear sa grut binne.

Guon fan 'e auto's dy't DC snelle opladen liede binne:

• Audi e-tron
• BMW i3
• Chevrolet Bolt
• Honda Clarity EV
• Hyundai Ioniq EV
• Nissan LEAF
• Tesla Model 3
• Tesla Model S
• Tesla Model X

 

Wat is in 50kw DC Fast Charger?

In soarte oplaadstasjon foar elektrysk oandreaune auto's erkend as in 50kw DC-snellader is suksesfol fan it oanbieden fan kosten fan maksimaal 50kw oan elektryske oandreaune auto's. It jout in antwurd dat jildt foar alle auto's en kin twa auto's op deselde tiid oplade, nettsjinsteande it merk, tusken tritich minuten en ien oere. As gruttere elektryske oandreaune motoren de merk berikke, wint dizze krekte soarte lader reputaasje en wurdt ferwachte dat dit trochgean sil. As de kwantiteit fan minsken dy't elektrysk oandreaune auto's keapje, bliuwt tanimme, is de fraach nei 50kw DC-snelle opladers signifikant fersneld. Fanwegen hoe koart en maklik se jo ynskeakelje kinne om jo auto te kostjen, binne se perfekt foar minsken dy't enerzjike libbensstylen liede.
Se jouwe nochal in oantal foardielen boppe bekende opladers, lykas it potinsjeel om mear dan ien auto tagelyk te kostjen en opladen foar in manier koartere perioaden. As in ein resultaat fan harren ôfnimme sterkte konsumpsje yn tsjinstelling ta dat tradisjonele chargers, se binne boppedat ekstra fantastysk en foarm foar it miljeu.

 

Hoe wurket in 50kw DC-snellader?

In elektrysk oandreaune auto kin folslein opladen wurde mei in 50 kW DC snellader yn mar tritich minuten. It roaster materiaal de auto mei macht, dy't dan nei de auto wurdt ferstjoerd mei in te hege spanning en stroom. Hjirtroch kin ekstra elektrisiteit yn in koartere hoemannichte tiid levere wurde, wat úteinlik effekt yn in koartere hoemannichte tiid woe it apparaat kostje.
In gewoane lader is folle minder miljeufreonlik dan in snellader dy't 50 kilowatt DC-krêft hat. As fijannich foar in gewoane lader, dy't allinich kin wikselje oant 50% fan 'e krêft dy't it ûntfangt fan it roaster. Dizze kin wikselje oant 90% fan 'e elektrisiteit dy't it ûntfangt. It opladen fan elektryske oandreaune auto's kin no wurde foltôge op in manier dy't ekstra miljeufreonlik is en dêrtroch folle minder djoer is.

 

Foardielen fan 50kw DC Fast Chargers:

• Tradysjonele opladers binne folle minder miljeufreonlik dan har hjoeddeistige tsjinhingers, de DC-snelle opladers. Se produsearje folle minder waarmte en brûke folle minder enerzjy, wêrtroch't se ynset wurde kinne op plakken dy't lichaamlik ekstra beheind binne.
• Lêst lykwols no net it minste, DC-snelladers hawwe in gruttere betrouberensranglist dan gewoane. Se binne folle minder gefoelich foar problemen mei har technyske funksjonearjen en kinne ek brûkt wurde yn elke soart klimaat.
• DC-snelladers jouwe de rapste oanpak fan it opladen fan elektryske oandreaune auto's, en har gebrûk wurdt as gefolch yn ekstra massaal. In grut foardiel dat 50 kilowatt DC-snelle opladers leverje boppe har gruttere tradisjonele tsjinhingers is it potensjeel om in auto absolút te kostjen yn mar tritich minuten.
• Se krije in grutte en grutte oanhing, dus it is moai mooglik dat jo ien kinne ûntdekke op elk plak wêr't jo der nei sykje.
• De DC-lader hat in grutte kapasiteit, wêrtroch it de needsaak fan konsuminten kin foldwaan, wylst se yn in koarte perioade ekstra opladen.
• Eangst foar it brûken fan lange ôfstannen yn elektryske oandreaune auto's is ien fan 'e meast substansjele beheiningen foar har grutte oanname. Jo wurkjouwer sil in fûnemintele funksje spylje yn 'e ferheging fan elektryske oandreaune mobiliteit as it bydraacht oan de ynset fan gruttere 50 kW DC-snelladers.