Sa't wy allegearre witte,DCopladen is flugger asACopladen en tsjinnet om te foldwaan oan 'e snelle oplaadbehoeften fan minsken. Fan alle oplaadapparaten foarelektryske vehicles, 30kW DC-laders steane út troch har snelle oplaadtiid en hege effisjinsje; wy sille ferkenne dit ferskynsel fierder hjir en beprate yn djipte harren wurk prinsipe en oplaad tiid likegoed as feilige operaasje en ûnderhâld prosedueres foar harren.
Hoe laadt in 30kW DC elektryske autolader in elektryske auto op?
In DC-autolader wurket troch AC-elektrisiteit te konvertearjen nei DC fia in lykrjochter en dan dizze DC direkt nei jobatterij fan elektryske autofoar opladen. Om ien te brûken, foegje gewoan de oplaadstekker yn 'e poarte op jo EV foardat jo it oplaadstasjon begjinne (as jo oplader plug-and-charge-modus stipet, hoecht dizze stap net mei de hân te foltôge). It wurket troch it proses fan it kontrolearjen fan de batterijstatus en it oanpassen fan de útfier dêrop foar feilich en effisjint opladen.
Hoe kinne jo in 30kW DC-lader betsjinje
It is wichtich om de wurking en ûnderhâld fan jo 30kw EV-lader te begripen foardat jo it keapje of brûke op in iepenbier plak. Hjir is myn checklist oer hoe jo jo 30 kW-lader it bêste kinne brûke en fersoargje:
1. Rlês en begryp jo bestjoeringshandleiding:
Nei't jo online in EV-lader hawwe kocht, is wat by jo thús oankomt de ynstallaasjekit lykas de bestjoeringshandleiding taret troch jo gruthannel. Foardat jo jo nije EV-lader foar it earst brûke, soargje derfoar dat jo dizze hantlieding lêze en begripe om fertroud te wêzen mei al syn stappen en feiligensmaatregels.
2.Ferbine de lader korrekt:
BFoardat it opladen begjint, soargje derfoar dat de oplaadstekker feilich fêstmakke is yn it oerienkommende slot op 'e oplaadpoarte fan' e EV, net beskeadige is, en dat syn kapasiteit (bgl (dat wol sizze, in tafallich of oermjittich overladen evenemint koe foarkomme).
Is in 30kW DCChargerSútskiklik foarHomeCharging?
De 30kW DC-lader is gjin goede oplaadoplossing foar thús. Thús opladen brûkt AC-laders mei legere krêft, typysk 3–7 kW. 30kW-laders wurde brûkt yn kommersjele pânen, EV-parkeare, as oplaadstasjons foar snelwei.
1. Trije-fase macht easken:
Trije-fase spanning is nedich om te ynstallearjen in 30 kW EV lader. De measte húshâldingen stypje lykwols nettrije-fase elektrisiteit(se brûkeienfase elektrisiteit). Dit sil de kosten signifikant ferheegje as jo jo elektryske ynfrastruktuer wolle opwurdearje.
2. Ynstallaasje kompleksiteit:
Ynstallaasje fan 30kW DC-laders kin mear komplekse elektrotechnyske wurk belûke, wêrtroch wichtige oanpassingen nedich binne foar enerzjyfoarsjenningen mei hegere kapasiteit en bedrading om optimale opsetprosedueres te berikken.
2. Hege kosten:
DC-laders foar wenningen binne djoerder dan AC-laders, en it ynstallearjen fan se kin betsjutte dat in hûseigner mooglik tûzenen dollars mear moat besteegje oan ekstra ynvestearring.
3. Snelle oplaadsnelheden:
Snel opladen foar elektryske auto's hoecht yn de measte húshâldings net needsaaklik rap te barren. Home AC-laders mei legere spesifike krêften kinne genôch wêze om te foldwaan oan deistige oplaadbehoeften foar thús as se brûkt wurde op frije tiden yn frije perioaden fan nacht.
Hoe lang duorret it om in EV folslein op te laden mei in 30kW DC-lader?
It skatten fan de oplaadtiid fan in EV hoecht net dreech te wêzen:Jberekkenje de batterijkapasiteit, de oerbleaune lading, en de laderkrêft foardat se yn dizze formule ynfiere:
De formule foar oplaadtiid foar elektryske auto's= Batterij Kapasiteit fermannichfâldige mei (100-100% Aktuele Charge Rate). Diel troch de oplader-rated macht (kW).
Foarbyld data:Laadeffisjinsje = 90%.
Berekkeningsproses:(Lege batterijspanning = 30kWx0.9, of 30kWh x 27 oeren oplaadtiid.
Oplaadtiid＝2.22 oeren
Oer de oplaadtiden fan dizze 60 kWh-kapasiteit EV mei in 30kW-lader, soene sawat 2,22 oeren nedich wêze moatte fan nul lading oant folsleine batterijlading - dizze berekkening kin lykwols feroarje fanwege oare faktoaren lykas batterijsûnens of omjouwingstemperatuerbetingsten dy't ynfloed hawwe op echte opladen tiid.
Fergeliking fan de bêste 30kW DC-laders op 'e merke
Mei safolle 30kw Opsjes foar DC-laders op 'e merke, bestjoerders fan elektryske auto's kinne oerweldig en betize fiele by it selektearjen fan har ideale 30kw DC EV-laders. As help foar myn kollega-EV-bestjoerders, twa 30kw DC EV-laders fan Joint (in goed erkend EV charger bedriuw) waarden keazen as foarbylden om te brûken as fergelikingsark en te fergelykjen.
Produkt 1: Joint EVD001
Om oplaadûnderfiningen fan brûkers te optimalisearjen, hat de Joint EVD001 in ynnovative úttrekbare krêftmodule foar makliker ûnderhâld, in yntuïtive 7-inch touchscreen-ynterface mei Play & Charge-funksje foar ferienfâldige gebrûk,LTEferbining fia Wi-Fi of Ethernet, twa oplaadgewearen dy't twa elektryske auto's tagelyk kinne opladen - plus mear funksjes om har ûnderfining foar elkenien te ferbetterjen.
Produkt 2: Joint EVD 100
DeJoint EVCD100 30kW DC-laderhat in maklike ûnderhâldsproseduere mei syn úttrekbare krêftmodule foar optimaal gebrûk fan oplaadspanning fan 200V oant 1000V foar kompatibele EV-modellen thús, winkelsintrum, as floatgebrûk.
Dizze Joint EVCD100 30kWDC snelle EV-laderfunksjes aCCS2standert oplaadsocket en omfettet in 5-meter kabel om de oplaadûnderfining fan brûkers te ferbetterjen. Brûkers sille grutte foardielen sjen troch oer te skeakeljen fan djoerdere opladers lykas de EVD001 en EVD100.
EVD001 en EVD100 fergelykje:Max Input Current De EVD100 kin maksimaal 45A fan aktuele ynfier stypje, wylst 50A fan ynfierstream kin wurde stipe op in EVD001-apparaat.
Soarten sockets:Beide modellen brûke CCS Type 1-stekkers, wylst de EVD001 CCS2*2 of CCS2+ omfettetCHAdeMOplugs foar gebrûk.
Kompatibele produkten:Beide apparaten stypje deOCPP 1.6J protokol.
Simultane oplaadmooglikheid:Allinich de EVD001 biedt simultane oplaadmooglikheid, wat betsjuttet dat twa elektryske auto's tagelyk kinne wurde opladen wylst it opladen plakfynt, yn tsjinstelling ta dizze funksje is ôfwêzich op alle EVD100-modellen.
Op grûn fan dizze fergeliking, as jo twa elektryske auto's tagelyk moatte opladen moatte, soe EVD001 it bêste wêze. Oars, foar auto's útrist mei CCS Type 1-stekkers (lykas dy fanNissan LeafofTesla Model S) de mear geskikte kar kin EVD100 wêze.
| Eigenskip | EVD100 | EVD001 |
| Krêft | 30 kW | 20/30/40 kW |
| Oplaadberik | 200-1000V | 400 Vac ± 10% |
| Plug Type | CCS Type 1 | 1*CCS2;2*CCS2 of 1*CCS2+1*CHAdeMO |
| Kabel Lengte | 18 foet | 13 fuotten Standert; 16 fuotten Opsjoneel |
| Skerm | 7-inch LED skerm | 7-inch touchscreen |
| Kompatibiliteit | OCPP 1.6J | OCPP 1.6J |
| Ûnderhâld | Pull-out macht module | Pull-out macht module |
| Netwurk | LTE, Wi-Fi en Ethernet | LTE, Wi-Fi en Ethernet |
| Oare funksjes | / | tagelyk opladen foar twa EV's |
| Meidogger Autentikaasje | Plug & Charge / RFID / QR Code | Plug & Play / RFID / QR Code |
Konklúzje
Gearfetsjend binne 30kW DC-snelle opladers in essinsjeel elemint om te foldwaan oan 'e fraach nei rappe EV-opladen. Wylst se effisjint en rap binne, fanwege ynfrastruktuer en kostenbeperkingen, binne se net geskikt foar thúsgebrûk. Troch har wurking, en ûnderhâld te begripen, en modellen te fergelykjen lykas de EVD001 en EVD100 kinne brûkers mear ynformeare besluten nimme en ús paad fersnelle nei in grienere auto-takomst.
Post tiid: Mar-25-2024