Lokaal loadbehear makket it mooglik foar meardere opladers om macht te dielen en te fersprieden foar ien elektrysk paniel of circuit.
Snelle opladen omfettet gewoan mear elektrisiteit yn in EVs-batterij yn in flugger taryf - mei oare wurden, it opladen fan in EV-batterij rapper.
Slim opladen, lit eigners fan auto's, bedriuwen en netwurkoperators kontrolearje hoefolle enerzjy EV's fan it net nimme en wannear.
Der binne twa soarten 'brânstoffen' dy't brûkt wurde kinne yn elektryske auto's. Se wurde wikselstroom (AC) en direkte stroom (DC) krêft neamd. De krêft dy't komt út it net is altyd AC. Batterijen, lykas dy yn jo EV, kinne lykwols allinich macht opslaan as DC. Dêrom hawwe de measte elektroanyske apparaten in converter ynboud yn 'e plug. Jo kinne it miskien net realisearje, mar elke kear as jo in apparaat opladen lykas jo smartphone, konvertearret de plug feitlik AC-krêft nei DC.
Opladen fan nivo 2 is it meast foarkommende type EV-opladen. De measte EV-laders binne kompatibel mei alle elektryske auto's ferkocht yn 'e Feriene Steaten. DC Fast Chargers biede in flugger lading dan nivo 2 opladen, mar miskien net kompatibel mei alle elektryske auto's.
Ja, mienskiplike apparatuer is hifke om waarfêst te wêzen. Se kinne normale slijtage ferneare troch deistige bleatstelling oan miljeu-eleminten en binne stabyl foar ekstreme waarsomstannichheden.
EVSE-ynstallaasjes moatte altyd wurde útfierd ûnder de begelieding fan in sertifisearre elektricien of elektryske yngenieur. Conduit en bedrading rint fan it wichtichste elektryske paniel, nei de side fan it oplaadstasjon. It oplaadstasjon wurdt dan ynstalleare neffens de spesifikaasjes fan de fabrikant.
Om in feilige oplaadomjouwing te behâlden, riede wy oan dat it snoer om 'e laderkop wikkele bliuwt of it kabelbehearsysteem te brûken.